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从个人奋斗到资本创业——黄朝阳和雅迅公司的

时间:2012-01-25 14:05来源:中国经营报 作者: 点击:
真是没想到,就这样一只股票第一天就能摸到100元的高位,一家中小企业,一次能募集到八个亿的资金,资本市场的力量真是神奇!

 
  记者见到雅迅公司总经理黄朝阳的那一天,正好是用友软件上市交易的第二天,一谈起这只软件企业在市场上的表现,略显疲态的黄朝阳仍然难以掩饰心中的羡慕之情:“真是没想到,就这样一只股票第一天就能摸到100元的高位,一家中小企业,一次能募集到八个亿的资金,资本市场的力量真是神奇!”

  实际上,同样作为一家高科技的公司,黄朝阳管理的雅迅网络股份有限公司已在资本市场的门口徘徊了很长的时间,这一点与用友有着较相似的地方,现在雅迅公司已是香港和内地即将开设的创立板的双重候选企业。所以,用友上市的成功不能不令黄朝阳看到希望。

  创业开头难

  雅迅网络的前身是一家叫厦门百纳网络有限公司的民营企业,其创办人黄朝阳1990年大学刚刚毕业,就预感到国内无线通信和网络通信已呈蓄势之状,其市场大有可为,他下决心要在这一市场做出一番事业,但苦于一无资金,二无技术,像许多开始创业的人一样。黄朝阳开始做一些大大小小的生意,用赚来的钱完成了资本的原始积累。并于1995年成立百纳公司进入计算机网络领域,开始投石问路,网络通信是通信技术与计算机技术的紧密结合,成立公司之目的一方面是积累计算机技术,另一方面是寻找通信市场的切入点。为了找到好的项目,黄朝阳自己甚至拿出30多万元委托上海交大的两位教授帮助开发通信产品,但是因为各种原因30万的钱花出去了,产品却没有开发出来。

  不得已,黄朝阳只好走上了寻求合作的道路。1998年,经多方打听,他找到了原电子工业部第三十研究所,看中了该所多年来开发的科研成果。1998年8月由信息产业部电子第三十研究所、中铁五局、厦门汽车和黄朝阳等个人联合出资500万元,注册成立厦门卫士通网络有限公司,开始承担对国家信息通信领域863计划和国家重点项目成果实施产品化、产业化的服务。

  然而,有了好的项目,并不等于创业就可以成功。尤其是要把高新技术成果做成符合市场要求的商品还需走很长的荆棘之路。卫士通进行产业化开发的三个项目中有两个到1998年底就已研制出了样机,其中“千里眼”车辆GPS报警定位调度系统获得国家技术创新基金60万元的无偿资助,datacell无线数据蜂窝通信系统被列入国家级“火炬计划”,但一直到1999年由于产品的性能不稳定,外部环境不成熟,都没有真正推向市场。于是在2000年,公司动用了几乎所有的开发人员和资金,用于研究系统和移动终端的稳定功能,终于使这些产品进入成熟可靠的实际应用阶段。

  瞄准了580亿美元的物流市场空间

  经过一年多的努力,在今年3月22日厦门市政府招标项目——出租车GPS卫星定位报警调度系统中,雅迅网络以高于最强竞争对手7分的成绩一举中标。而在此之前,国内炒作了多年的车辆GPS在市场上尚芳踪杳杳。

  所谓“千里眼”GPS车辆报警定位调度系统是利用当今国际上最先进的国际标准化的数字GSM网的短信息进行增值开发的GPS车辆监控联网报警信息系统。说白了,就是不管汽车是被盗还是抛锚,只要你安装了“千里眼”GPS车辆报警定位调度系统,就可以很快找到。

  虽然在车辆公众信息服务上已经初步成功,但是,在黄朝阳和他的助手们看来,建立在GPS接受服务为基础的公众物流信息服务才是最有可能做大而且取得巨大利润的市场。目前,全国有各类货车达610多万辆,各类运输企业也多达数万家,但据统计,全国运营车辆的平均实载率只有50%,公路上跑的车辆中有一半处于空驶状态,由此造成的无效消耗高达300多亿元。与此同时,我国全社会物流费用支出总水平约占GDP的20%,约580亿美元。虽然近年来物流企业得到很快的发展,但是,由于这一行业目前存在通讯和管理手段落后、货源和运力信息不足、无法对车辆和货物实施动态管理等现状,黄朝阳认为如果将全球卫星定位系统应用于这一产业,就将给它带来实质性的飞跃。

  有了这样一个好的项目,黄朝阳和他的助手们相信只要坚持做下去,未来一定是属于自己的。他们计划在两年内到国内创业板上市;用三到五年的时间,发展成为我国电子百强企业;用五到十年时间,发展成为融高新技术产品研发、生产销售,汽车综合信息服务和电子商务于一体的互联网企业集团,并辐射欧洲、美洲、东南亚、非洲及中国台湾地区市场。

  期待上市的那一天

  中国的高技术企业到底有多少家,可能谁也说不清。但是可以肯定的是这些企业都瞄准了上创业板这一条路,那么如何才能在众多的高科技企业中脱颖而出呢?历经个人创业的黄朝阳认为,企业上市就要提前做好企业制度等各方面的准备。在公司成立一年后,以卫士通为基础的产业化基地的股份制改造正式启动,由信息产业部电子第三十研究所、中铁五局集团有限公司、厦门汽车股份公司、厦门高新技术风险投资有限公司等5家企业追加投资1700万元,对厦门卫士通网络有限公司进行股份制改造。在这几家股东中,既有科研机构,国家大型一级施工企业,也有上市公司和风险投资公司。经过改造,公司重新命名为雅迅网络股份有限公司于2000年10月正式注册成立,注册资本达到2400万元,公司资产猛增到3900万元。

  2000年11月,刚刚完成改制的雅迅公司与广发证券有限公司签订《股票上市辅导协议》,意味着雅迅开始着手国内二板市场的上市准备。根据国内即将推出的创业板的有关规定,雅迅在持续经营时间、股份公司设立程序、股本规模、股东结构、公司管理团队等方面都符合其条件要求。

  据了解,公司在2000年进行股份制改造之前,就有几家国内著名券商争相要做其改制和上市的顾问和主承销商,经过长达两个月的竞标,雅迅最后选中了广发证券有限公司,于2000年11月份开始进行上市辅导。广发证券之所以选中雅讯,重要的是因为雅迅网络具有良好的运作基础、技术创新水平和可持续发展能力在国内的众多企业中很难找到。在对雅迅网络评估书中,广发证券这样写到:发展战略明确可行;主营业务突出且特色鲜明;现有技术有较高壁垒且具有较强的持续创新能力;产权清晰且股权相对分散;法人治理结构规范;管理团队结构合理且相对稳定;产品具有很好的市场前景。

  由于国内二板迟迟无法推出,国内许多高科技企业纷纷把目光投向香港创业板,香港某著名券商也借此机会鼓动雅迅去香港上市,并且保证明年5月份之前将雅迅推上香港创业板。对于这样一个机会,雅迅管理层认为,公司有必要先在广发证券的辅导下,集中精力进一步规范管理,做好技术开发和生产经营,待国内二板或香港创业板较为成熟的情况下再考虑上市。他们期待着自己公司上市的那一天很快就会来到。

 

(责任编辑:龙舞天翔)
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